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● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

中新網5月26日電 據英國《金融時報》中文網報道,福特首席執行官艾倫·穆拉利警告說,歐洲汽車制造商需要進一步削減他們能夠生產的汽車數量,因為歐洲過剩產能仍處於危險水平。最近幾年,閑置生產線和低產工廠令歐洲幾乎所有大型汽車制造商陷入數十億美元虧損。在此之前的2007年至2013年期間,歐洲汽車年銷量減少瞭大約400萬輛。穆拉利在接受采訪時表示,過去一年裡隻關掉幾傢歐洲工廠不足以將產能削減至可持續的水平。2013年汽車銷量跌至20年來的最低點,歐洲的虧損拖累瞭世界各大汽車制造商的全球盈利。盡管今年迄今銷量逐月增長,但穆拉利告誡稱,銷量的正增長掩飾瞭一些需要解決的深層次問題。今年7月1日將卸任CEO的穆拉利表示:“那是不夠的。我認為企業需要根據需求安排生產。如果不能讓生產與實際需求相匹配,下滑時形勢將加劇惡化,因為那時一切將變得更糟。”今年頭4個月歐洲汽車銷量增長瞭7.4%。然而分析師表示,在歐洲這個經濟增長乏力、失業率高企、消費者信心低迷的地區,大幅折扣在支撐著疲軟的實際需求。由於汽車制造廠的固定成本極高,它們的實際運行規模必須達到設計產能的大約70%才能盈利。咨詢公司AlixPartners董事總經理特凡諾·阿維薩表示:“目前還存在過剩產能麼?答案是肯定的。額外的工廠明顯降低瞭歐洲汽車制造業的競爭力。”他補充說:“相對於制造商正在歐洲建設的產能,利用率仍然過低,企業正因此面臨困境。”(中新網財經頻道)(編輯:湖常漢)

福特CEO歐洲主要汽車制造商均虧損數十億美元

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.he台北卡債xun.com/2014-05-26/165127401.html

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