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國內成品油價今起小幅上調 對消費者影響有限(圖)
成品油創歷史最小上調幅度
國傢發改委20日下午發出通知稱，自10月20日24時起上調國內汽柴油價，汽柴油每噸分別上調50元。折合90號汽油每升上調0.04元，0號柴油每升上調0.04元。
據中新網能源頻道瞭解，這一上調幅度也創造瞭調價史上的最小上調幅度。中宇資訊分析師高承莎對中新網能源頻道表示：“本輪汽柴油零售限價各上調50元/噸，是有成品油零售限價調整以來的最小上調幅度，但隻論調整幅度的話，並非最小。2014年5月10日零時，汽柴油價還曾創下50元/噸的最小下調幅度。”
而由於本輪成品油價格上調幅度較小，因此對於消費者的影響，以及對於國內成品油價格及行情的提振作用也將極其有限。隆眾測算的數據顯示，此次油價調整後，一輛普通的私傢車跑1000公裡的燃油費用約增加2.8元。一輛大型物流運輸車輛跑1000公裡的燃油費用約增加14元。
機構看空未來油價走勢
伴隨本次調價的落地，國內油價又將進入下一輪調價周期。按照定價機制，下一個調價窗口將於11月3日24時開啟。
要想看清未來國內油價的調整趨勢，必然要看一下影響未來國際油價的重要因素。中新網能源頻道采訪多傢機構發現，目前大部分機構都對未來國際油價持看空態度。
隆眾石化網分析師李彥表示，國際原油在經歷10月上旬的階段性上漲後，利空因素再度占據上風，而利好因素僅存於美國原油產量趨降及股市時而閃現的向好表現。“OPEC及俄羅斯均不願減產，供應充裕的局面短時難以扭轉，交易商對超供的擔憂依然存在，美國原油庫存亦居高不下。另外，中國及亞洲經濟疲軟，也在需求端拖累原油價格。”
李彥預計下一輪成品油價格下調或擱淺的概率偏大。高承莎也表示，短期內國際原油難有實質性反彈。因此，她也預計下一輪成品油調價暫呈現小幅下調預期。而這對於國內油市的購銷心態將繼續起到抑制作用。(中新網能源頻道)
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新聞來源http://business.sohu.com/20151021/n4237新店信貸信貸年息借貸增貸轉貸obu信貸年息借貸增貸轉貸36343.shtml
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